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《关于建设马山—上林—宾阳思陇一级公路的建议》的答复

作者:PXTT ⁄ 时间:2019年09月20日 ⁄ 分类: 新闻图片 评论:0 


随着上林与南宁市区之间的来往日益密切,现有的交通已经无法满足大伙的需求,由于各种原因,让这不到一百公里的路途,却是一言难尽...

不仅严重阻碍了两地之间的交流,同时也不利于促进县域经济发展,因此,修建一条更加宽阔平坦的道路已然是迫在眉睫。



网络配图

就在前不久,南宁市人民政府对自治区十三届人大二次会议第605号代表建议作出了答复。


原文如下

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南宁市人民政府对自治区十三届人大二次会议第605号代表建议的答复

蓝宗耿等代表:

你们在自治区十三届人大二次会议上提出的《关于建设马山—上林—宾阳思陇一级公路的建议》,自治区人大常委会办公厅交由自治区发展改革委、自治区交通运输厅、南宁市人民政府分办办理。经研究,现对涉及我市的内容答复如下:

一、关于马山、上林、宾阳三县主要公路通道规划建设情况

为加快推进马山、上林、宾阳、武鸣等县域经济发展,南宁市新规划建设柳州经合山至南宁高速公路、上林经武鸣至南宁二级公路、马山乐圩至周鹿二级公路、G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路、上林经宾阳至横县高速公路、南宁经河池至龙胜高速公路、南宁六景至宾阳高速公路等7条通道。其中,已开工建设柳州经合山至南宁高速公路(项目经上林、宾阳)、马山乐圩至周鹿二级公路,已完成上林至武鸣二级公路前期工作并将其列入2019年建设计划,正在开展G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路、上林经宾阳至横县高速公路和南宁六景至宾阳高速公路前期工作,争取将南宁经河池至龙胜高速公路(项目经过上林)列入“十四五”规划实施。以上项目建设,将进一步完善马山、上林、宾阳三县的区域路网,促进当地经济发展。

二、关于建设马山—上林—宾阳思陇一级公路的建议

建设马山—上林—宾阳思陇一级公路对推动马山、上林、宾阳三县县域经济发展,完善环大明山旅游通道具有重要意义。其中,马山古零至上林道路现状为G355国道接S309省道、上林至宾阳思陇道路现状为G242接G322国道。根据交通运输部关于做好交通基础设施国土空间控制规划有关工作的通知要求,南宁市已将S309宾阳经上林至马山一级公路、G242上林经昆仑关至忻城、G355马山至大化一级公路列入2020—2030年普通国省干线一级公路规划建设上报自治区交通运输厅,拟于2020—2030年期间进行建设。同时,南宁市正在启动“十四五”规划前期工作研究,将指导马山、上林、宾阳三县对马山—上林—宾阳思陇一级公路进行研究,争取列入“十四五”规划进行建设,并积极向自治区争取将该项目列入自治区重点统筹推进项目,由自治区层面统筹出资建设。

三、关于由南宁交投集团作为项目业主的建议

鉴于马山—上林—宾阳思陇一级公路项目主要涉及G355、S309及G242等国省道改扩建,目前国省道管理事权在自治区,项目业主由自治区确定。南宁市将主动对接自治区交通运输厅,争取将马山—上林—宾阳思陇一级公路列入自治区“十四五”规划实施,并尽快确定项目业主。待项目业主确定后,我市将积极配合做好项目前期及建设工作。

感谢你们对交通基础设施建设工作的关心和支持!

2019年7月12日

附件:关于建设马山-上林-宾阳思陇

一级公路的建议

蓝宗耿等6名代表

拟建的马山-上林-宾阳思陇一级公路途经马山县城、古零镇,上林西燕镇、巷贤镇,宾阳思陇镇,终点接南宁至宾阳(黎塘镇)一级公路思陇昆仑关段(国道322线),是环大明山生态旅游圈交通建设重要一环。按路基宽24.5米一级公路建设,里程为106公里(宾阳段18公里、上林段58公里、马山段30公里),估算总投资21.2亿元。马山、上林、宾阳三县是环大明山旅游圈中心生态旅游圈,目前连接三县的交通要道为马山-上林明亮经巷贤-宾阳思陇二级公路,车程大约2个小时。当前该公路路面狭窄,大型客、货车通行率高,加上长期超负荷运转,部分公路损坏严重,路面坑槽多、裂痕大,常年处于维修状态,其通达能力、承载能力和抗灾能力已经大大降低,交通拥堵的窘境常年得不到缓解,已难以满足当今繁忙的交通发展需求。上林、马山两县已成功创建广西特色旅游名县,上林现在正在创建国家全域旅游示范区,这些吸引了更多的外地游客到上林、马山、宾阳旅游,亟需建设一条环大明山中心生态旅游圈的便捷大通道。

一、打造环大明山旅游圈中心生态旅游圈

环大明山旅游圈内旅游资源品位高,旅游资源类型多样,资源组合度好,既有秀丽的山水自然资源,也有丰富的历史人文旅游资源。环大明山中心生态旅游圈是广西自然生态资源和民族文化资源最为奇异的旅游资源富集区,是壮族的发源地之一,也是龙母文化的源。在这一区域,可欣赏到奇妙的岭南喀斯特奇妙景观,畅游野趣盎然的天然生态环境,体验独特风采的传统民俗,感受浓烈的文化氛围,体会历史文化的韵味,感悟深厚的人文内涵。目前大明山及周边的上林、马山、武鸣、宾阳等县、区的旅游市场已初具规模,但几个县区之间路网等级不高,无法做到为这几个县区旅游的游客提供更为便捷的旅游通道,一直以来,交通滞后一直是制约环大明山生态旅游圈发展主要瓶颈,并严重制约了上林、马山等县经济社会发展。以加快上林、宾阳、马山等周边县区的交通连接建设为目标,推进快速旅游交通网络的形成和完善,在县区之间、景区与景区之间建立起完善的连接通道,使旅游者的旅游活动畅通无阻,尽快建成环大明山旅游网络,形成四通八达、连环成网、进出便捷的格局,实现旅游无障碍通行,营造便捷安全的旅游交通氛围,保证旅游者“进得来、出得去、游得快捷方便”。公路的建设必将成为环大明山生态旅游圈大通道,连接宾阳、马山、上林环大明山旅游区,将进一步整合优化环大明山旅游资源,把上林、马山、宾阳等县区的旅游景点变成大南宁旅游圈新路线,极大促进南宁旅游业的大融合、大发展,也必将推动当地现代特色农业加速发展,促进农民增收,对全面打赢脱贫攻坚战具有重要战略意义。

二、推动三县经贸交流,促进社会经济加快发展

一直以来,交通滞后一直是制约上林、马山两县经济社会发展的主要瓶颈。马山-上林-宾阳思陇一级公路建成后,将大幅扩大马山、上林及宾阳县的交通容量,改善物流交通条件,畅通特色农产品销售渠道,从而加快脱贫攻坚步伐,推动三县经济社会加快发展,与全区、全市同步全面建成小康社会,不拖南宁市建设“首善之区”、勇当“两个建成”排头兵的后腿。

由于马山-上林-宾阳思陇一级公路投资大、前期工作复杂,为此建议:

一、自治区发改委、交通运输厅将项目列入“十三五”交通基础设施规划增补项目,以便宾阳县、上林县、马山县共同开展勘察、设计、基本农田调规等各项前期工作,力争“十四五”期间开工建设。

二、将项目列入自治区重点统筹推进交通基础设施建设项目,由自治区层面统筹出资投资建设。

三、由南宁交通投资有限责任公司作为项目业主,按相关配套政策支持下的BOT、PPP等投融资方式,组织开展项目融资平台融资建设。

上林的小伙伴们

你期待这条一级路的到来么?



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